perfil del proyecto de fortalecimiento del Foro Vial Paraguayo

Perfil de Proyecto

Fortalecimiento del Foro de Actores Claves de la Seguridad Vial
y el Tránsito de Paraguay


1. Justificación

El Foro de Actores Claves de la Seguridad Vial y el Tránsito de Paraguay (Foro Vial) comenzó sus acciones en abril del 2005. Ha realizado el Primer Coloquio de Actores Claves de la Seguridad Vial, el Taller de discusión sobre las propuestas legislativas para un Código Nacional de Tránsito, y la Primera Semana Nacional de Seguridad Vial, desarrollada del 2 al 7 de Octubre del 2006.

Está conformado por 10 organizaciones, provenientes del sector público y del sector privado. Del sector público participan: DINATRAN (Dirección Nacional de Transporte Terrestre), SETAMA (Secretaria de Transporte del Área Metropolitana de Asunción), OPACI, (Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal), Ministerio de Educación y Cultura, Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, Municipalidad de Asunción - Departamento de Educación Vial; del sector privado, Asociación S.E.R. (Seguridad en las Rutas) Corporación Rema, Fundación Centinelas del Tránsito y Asociación de Escuelas de Conducción.

El 9 de Agosto del 2006, el Foro Vial se oficializó con la firma de un convenio denominado “CONVENIO INTERINSTITUCIONAL PARA LA INSTALACIÓN DE UN FORO VIAL DE CONVERGENCIA Y DE COOPERACIÓN A LOS EFECTOS DE GENERAR UN ESPACIO DE DIÁLOGO E INTERCAMBIO ENTRE ACTORES CLAVES DEL TRÁNSITO, DEL TRANSPORTE Y DE LA SEGURIDAD VIAL”. Este convenio le asigna los siguientes objetivos:

- Desarrollar programas y proyectos de capacitación y de concienciación previamente establecidos, sobre prevención de siniestros en el tránsito, transporte seguro, normativas de tránsito y transporte; difusión de convenios, acuerdos, tratados y propuestas sobre tránsito, transporte, cargas peligrosas, primeros auxilios, entidades involucradas, etc.
- Elaborar programas y proyectos de educación en las escuelas y colegios que incluyan medidas de prevención de accidentes vehiculares y señalizaciones del tránsito, a través de la edición de textos para bibliotecas, e ilustraciones sobre el tema.
- Desarrollar programas y proyectos para la reformulación, actualización, armonización y modernización de las normativas de tránsito y de transporte existentes.

El Foro Vial es un espacio de diálogo e intercambio. Busca canalizar y catalizar acciones vinculadas con la seguridad vial realizadas en el país. Su importancia es estratégica, más aún considerando que las acciones concernientes al tema de la seguridad vial, se encuentran en la actualidad dispersadas y fragmentadas.

Las experiencias de otros países sugieren la necesidad de instaurar mecanismos de articulación en torno a la seguridad vial. En tal sentido, el Foro puede propiciar la generación de otros mecanismos, como un Consejo Nacional (solo por citar experiencias de otros países), o ser embrión de una instancia de otro tipo, que más adelante pueda contribuir a la participación en y la construcción de las políticas relacionadas con la seguridad vial.

Si bien las oportunidades son múltiples, también lo son las amenazas. El Foro ha llegado hasta el punto actual, en buena medida gracias al compromiso de las personas que lideraron el proceso – en general, personas que ejercen cargos intermedios en sus instituciones - pero varias dificultades obstaculizan o minan los esfuerzos:

- La carencia de recursos específicos para mantener un secretariado eficiente y eficaz.
- La heterogeneidad de interpretación, por parte de sus integrantes, acerca del sentido, la modalidad de funcionamiento y las prioridades del Foro
- La ausencia de una imagen corporativa y de una política de comunicación, los cuales son esenciales, considerando la suspicacia y la competencia existentes entre las instituciones vinculadas con la Seguridad Vial[1].

En este marco, se propone el desarrollo de un Plan de Fortalecimiento Institucional, que atienda simultáneamente las dimensiones organizacionales, como las finalidades del Foro. Los objetivos del plan se detallan a continuación.

Objetivo

- Consolidar al Foro Vial como espacio capaz de promover el diálogo y la coordinación entre los principales actores relacionados con la seguridad vial en el país, y de promocionar el fortalecimiento de las políticas públicas existentes, así como la instauración de nuevas o ausentes.


3. Ejes Estratégicos

- Instaurar un secretariado que fortalezca la dinámica de las operaciones, ejecute las tareas generales y movilice los recursos y las potencialidades de sus integrantes.
- Diseñar y ejecutar una política de comunicación.
- Elaborar y ejecutar acciones en torno a cinco áreas estratégicas claves:

· Fortalecimiento del trabajo en red
· Fortalecimiento de la educación formal y no formal en materia de seguridad vial
o Desarrollo de políticas públicas tendientes a la reducción de accidentes
o Fortalecimiento de la legislación nacional dirigida al mejoramiento de la seguridad vial
o Realizar acciones de promoción y sensibilización con autoridades responsables y con la comunidad (Semana Internacional de la Seguridad Vial y Semana Nacional de la Seguridad Vial, etc.)


Acciones

Algunas acciones referidas a los ejes estratégicos mencionados son:
Ejes
Acciones
Secretariado
Elaborar reglamento
Organizar la planificación operativa
Organizar y registrar las reuniones del año
Relevar información acerca de las instituciones integrantes (acciones, recursos).
Organizar, registrar y dar seguimiento a las reuniones ordinarias y extraordinarias.

Comunicación
Contratación de una consultoría
Aprobación de propuesta de imagen corporativa y de política y plan de comunicación por parte del Consejo
Gestión de recursos para la ejecución de esa política y plan
Ejecución del plan, que debe incluir:
- imagen
- materiales básicos de promoción
- Página Web
- Plan de medios (presencia de prensa, difusión de actividades)
- Criterios para la atención de conflictos
Monitoreo y evaluación

Organizar un plan de difusión de las actividades realizadas por el Foro.


Trabajo en Red
Realización de un relevamiento de las organizaciones integrantes del Foro.
Organización de una base de datos
Fortalecimiento de la apropiación institucional del Foro por parte de cada organización integrante. Énfasis en la promoción con las autoridades representantes.
Identificación de actores que pueden ser potenciales miembros del Foro. Invitación y seguimiento o promoción de su adhesión.
Organización de un Foro Nacional de Seguridad Vial (tal vez en ocasión de la Semana Nacional de la Seguridad Vial).
Identificación de actores, instancias y actividades internacionales. Promover la participación y el enlace de organizaciones paraguayas.

Fortalecer la educación formal y no formal en materia de seguridad vial

a.
Seguimiento a la propuesta de incorporar la seguridad vial al currículo del sistema educativo
Relevamiento de materiales educativos existentes en el país
Relevamiento de acciones educativas previstas por las instituciones integrantes
Promoción de mecanismos de coordinación entre las mismas
Organización de un calendario de actividades y temas relacionados a la seguridad vial, posibles de abrocharse y necesarios de promoverse.
Organización de acciones en torno al calendario

Desarrollo de Políticas públicas tendientes a la reducción de accidentes

Realizar una consultoría respecto a las políticas públicas existentes
Análisis e identificación de vacíos y contradicciones
Fortalecimiento de la legislación nacional dirigida al mejoramiento de la seguridad vial

Elaboración y publicación de un “Cuaderno de discusión” que recoja los análisis hechos en los diferentes coloquios y talleres
Definición de los términos de referencia y contratación de una consultoría que estudie las distintos propuestas de ley
Difusión de los resultados entre organizaciones y a través de la prensa.
Realizar acciones de promoción y sensibilización con autoridades responsables y con la comunidad

Diseño y ejecución de la Semana Internacional de la Seguridad Vial
Ejecución, elaboración y difusión de informe
Diseño y ejecución de la Semana Nacional de la Seguridad Vial
Ejecución, elaboración y difusión de informe


[1] Al final del perfil de proyecto, aparece el análisis FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas) realizado, el cual amplia la información acerca de la situación del Foro Vial.

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Convenio Interinstitucional del Foro Vial Paraguayo

Se suscribió Convenio Interinstitucional sobre Foro Vial Paraguayo


Por OPACI - Secretaría General
11 de agosto de 2006

El día miércoles 9 de agosto de 2006, en el local de la OPACI, se realizó el acto de firma del Convenio Interinstitucional para constituir el denominado FORO VIAL DE CONVERGENCIA Y DE COOPERACIÓN A LOS EFECTOS DE GENERAR UN ESPACIO DE DIÁLOGO E INTERCAMBIO ENTRE ACTORES CLAVES DEL TRÁNSITO, DEL TRANSPORTE Y DE LA SEGURIDAD VIAL.
Del acto, participaron las autoridades de la OPACI, de las demás instituciones que forman parte del proyecto, así como invitados especiales que honraron con su presencia, como la representante de la OPS/OMS, Dra. CARMEN ROSA SERRANO, Representante OPS/OMS, quien fue la Testigo de Honor, del señor Embajador de la República Bolivariana de Venezuela, JOSE HUERTA CASTILLO, del Gobernador del Departamento Central, Dr. FEDERICO FRANCO.
Abrió el acto, el Presidente de la institución, Lic. OVIDIO AMARILLA JARA, quien dio la bienvenida a tan distinguidos presentes y resaltó la importancia del evento.
Acto seguido, se procedió a la firma conjunta del Convenio, a través de los representantes de las distintas entidades que forman parte de la iniciativa, como la Organización SER, la Secretaría de Transporte del Area Metropolitana de Asunción, la corporación Rema, la Dirección Nacional de Transporte, la Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal, el Ministerio de Salud Pública, el Ministerio de Educación, la Municipalidad de Asunción, la Asociación de Escuelas de Conducción y la fundación Centinelas del Tránsito.
Los datos estadísticos indican que al día mueren más de dos personas en accidentes de tránsito y que la cifra de fallecidos y heridos por esta causa está en aumento.
Los datos son bastante alarmantes: la problemática de los accidentes de tránsito crece con el correr de los años y cada vez hay más lesionados y fallecidos por esta causa. En 2005 ya se registró un aumento de 23% en los casos de accidentes de tránsito con relación a 2004. Y en lo que va del año 2006 se registró un aumento de 21% de accidentes de tránsito con relación al mismo periodo de 2005. Todos estos accidentes son atribuibles a causas de índole cultural, político y de control. Y hay más datos: el mayor porcentaje de lesionados corresponde al grupo etario de 14 a 35 años, que es la edad productiva más útil del individuo. No es casualidad que, según una encuesta de la Senad, el 43% de los jóvenes de 14 a 17 años consume bebidas alcohólicas.Estos y otros datos relativos a la inseguridad vial movieron a diferentes instituciones a impulsar la creación de este foro vial, que pretende constituirse en un espacio de diálogo entre las instituciones públicas y las organizaciones civiles que trabajan en el tema. con la Organización Mundial de la Salud como testigo de honor, decidieron aglutinarse con el objetivo de compartir experiencias y desplegar tareas tendientes a concretar una ley nacional de tránsito.En la firma de convenio, salieron a relucir temas preocupantes que afectan al conjunto de la seguridad vial: los diferentes criterios para otorgar licencias de conducir, los vehículos -del transporte público y de uso privado- obsoletos y sin mantenimiento, y la falta de control en las vías de circulación.El Intendente de Asunción y Vice Presidente 1º de la OPACI, Dr. ENRIQUE RIERA, llamó la atención sobre el hecho de que, en la ciudad, donde más accidentes de tránsito se producen es justamente en los cruces donde hay semáforos, porque la gente no respeta las señales.
CONVENIO INTERINSTITUCIONAL PARA LA INSTALACIÓN DE UN FORO VIAL DE CONVERGENCIA Y DE COOPERACIÓN A LOS EFECTOS DE GENERAR UN ESPACIO DE DIÁLOGO E INTERCAMBIO ENTRE ACTORES CLAVES DEL TRÁNSITO, DEL TRANSPORTE Y DE LA SEGURIDAD VIAL.
AntecedentesEl Comité Impulsor conformado por las representaciones sectoriales de regulación, fiscalización, y control del tránsito y el transporte constituido por reparticiones e instituciones oficiales y las organizaciones de la colectividad civil dedicadas a la promoción y difusión de practicas y aplicaciones para el mejoramiento de la seguridad vial, se ha comprometido a establecer las condiciones necesarias para la instalación y funcionamiento de un foro que sirva de nexo y enlace para la promoción y difusión de prácticas y aplicaciones en el ámbito de la seguridad vial.Por tanto, en consonancia con la necesidad de converger en instancias de cooperación recíproca que beneficien el aprendizaje, la concienciación y la difusión de las normativas y de los procesos para la prevención de factores que contribuyan a la causa de los siniestros en el tránsito y a la reducción e inhibición de los mismos, las entidades oficiales y civiles aquí comprometidas bajo la denominación de Actores Claves del Tránsito, del Transporte y de la Seguridad Vial,CONVIENEN:En Suscribir un Acuerdo para la instalación de un Foro Vial de Convergencia y de Cooperación, a los efectos de generar un espacio de diálogo e intercambio entre actores claves del tránsito, provenientes del sector público, privado y Ongs., con el fin de promover y difundir distintas acciones que contribuyan a prevenir las causas de los siniestros en el tránsito, reducirlos o inhibirlos conforme a las siguientes disposiciones:CAPÍTULO IDe la Naturaleza y de los FinesEl resultado central esperado del Convenio es el desarrollo de un espacio de diálogo e intercambio de conocimientos, medidas y acciones entre las entidades participantes, a través de un Foro de Convergencia y de Cooperación que promueva la difusión de prácticas y aplicaciones referentes al aprendizaje y a la concienciación que favorezcan la Seguridad Vial.De los Alcances del ConvenioEl Foro Vial de Convergencia y de Cooperación Interinstitucional es una instancia participativa y abierta que por concenso promociona el desarrollo de prácticas y aplicaciones que favorezcan la Seguridad Vial.En lo concerniente a las conclusiones arribadas en el foro y sobre opiniones vertidas en el mismo por representantes designados, pueden o no coincidir con la posición institucional del sector oficial o de los colectivos de la sociedad civil.De la Disponibilidad y Suministro de DatosPara el alcance de los objetivos del Foro a través de las medidas existentes y disponibles, las entidades que lo conforman podrán tener acceso total o parcial a todos los datos e informaciones registradas para disponer de ellas, conforme a su desempeño, jurisdicción, competencia, estatuto o cartas orgánicas, siempre que sea para contribuir al mejoramiento y optimización de los trámites y procedimientos de algún Programa o Proyecto que sea presentado para su tratamiento según corresponda; y siempre que las entidades respectivas autoricen el suministro y empleo de las informaciones solicitadas, para los fines previstos en el presente Convenio.CAPÍTULO IIDe los Objetivos del ConvenioEl presente Acuerdo buscará el logro de los siguientes Objetivos:
Desarrollar Programas y Proyectos de capacitación y de concienciación previamente establecidos, sobre prevención de siniestros en el tránsito, transporte seguro, normativas de tránsito y transporte; difusión de convenios, acuerdos, tratados y propuestas sobre tránsito, transporte, cargas peligrosas, primeros auxilios, entidades involucradas, etc.
Elaborar Programas y Proyectos de Educación en las escuelas y colegios que incluyan medidas de prevención de accidentes vehiculares y señalizaciones del tránsito, a través de la edición de textos para bibliotecas, e ilustraciones sobre el tema.
Desarrollar Programas y Proyectos para la reformulación, actualización, armonización y modernización de las normativas de tránsito y de transporte existentes.
De los Resultados Esperados del Convenio
Con el presente acuerdo interinstitucional se pretende obtener los siguientes resultados:
Aprovechamiento de las potencialidades y sinergias de los estamentos oficiales y de las organizaciones civiles para canalizar ideas, conocimientos y experiencias a ser aplicables en la promoción de prácticas de valores, a través de la implementación y administración de Programas y Proyectos que fomenten la Seguridad Vial en el Paraguay.
Reducción de los costos operativos superfluos o marginales de asistencia por accidentes de tránsito y de transporte.
Utilización de herramientas y sistemas existentes y disponibles.
Intercambio de información entre los integrantes del Convenio para la generación de una base de datos disponible en red para todo tipo de usuarios.
Mejoramiento de la calidad de vida por reducción de los índices de siniestralidad vial y de las víctimas ocasionadas por los mismos.
CAPITULO IIIDe la implementación de un Plan de AcciónDe manera conjunta, las partes designarán representantes para la coordinación del diseño del Plan de Acción a ser implementado y desarrollado progresivamente para el logro de los objetivos trazados. En dicho Plan estarán contenidos todos los Programas y Proyectos; y establecidos los alcances, los procedimientos y las metodologías para su puesta en marcha.CAPITULO IVDel Ámbito de Aplicación del ConvenioEl presente Acuerdo se aplicará a las medidas adoptadas por las partes intervinientes en el ámbito de la Cooperación y de la Asistencia Técnica en materia de aprovechamiento conjunto de las herramientas a ser utilizadas para el desarrollo de los objetivos del Foro.
CAPITULO VDe las Negociaciones ConjuntasEn el marco del presente Convenio de Cooperación y de Asistencia Técnica, las partes acuerdan recurrir en forma conjunta a Organismos Oficiales del Gobierno y/o de carácter internacional, para el financiamiento de todos los recursos necesarios para el desarrollo de los Programas y Proyectos coadyuvantes a la iniciativa.De la Firma de Protocolos AdicionalesA los efectos de otorgar la posibilidad del aprovechamiento y de la disponibilidad de los sistemas incorporados y los ya existentes, las partes acuerdan firmar Protocolos Adicionales al presente Convenio, para la incorporación de otros organismos cuyas funciones estén relacionadas al objeto de la iniciativa.
CAPITULO VIDe la Coordinación para el Desarrollo de las AccionesLas partes signatarias, a los efectos del cumplimiento de los términos del presente Convenio, designarán a un representante por entidad que se constituirá en uno de los coordinadores del desarrollo de las acciones, así como también será uno de los responsables de informar sobre los avances y resultados obtenidos. La designación de los mismos se hará por procedimientos establecidos según el Plan de Acción. El desarrollo de cualquier actividad relacionada al presente Convenio será tratado por la vía de las Coordinaciones para la comunicación respectiva al nivel jerárquico superior para la toma de decisiones.Del Uso y del Mantenimiento de los Sistemas OperantesConforme al diseño e instalación de sistemas, equipos, redes y otras comunicaciones necesarias para su funcionamiento, su uso estará disponible sin costo entre las partes, debiendo cada una de ellas estimar en sus respectivos presupuestos de gastos, un importe determinado previamente para el ejercicio fiscal a partir de la instalación y la puesta en marcha de los mencionados sistemas operantes.Del Financiamiento de los costosIndependientemente de la obtención de mecanismos de Cooperación y de Asistencia Técnica para el financiamiento de la iniciativa, las partes acuerdan cooperar para el cumplimiento del Plan de Implementación y de Desarrollo conforme a su disponibilidad presupuestaria.CAPITULO VIIDe la Aceptación y de la SuscripciónLas partes aceptan el contenido de todas y cada una de las cláusulas que constan en el presente convenio y se comprometen a ejecutarlo. En tal virtud suscriben este documento en ejemplares idénticos, actuando cada una por medio de su representante debidamente acreditado. Dado y firmado en la ciudad de Asunción, Republica del Paraguay, el Miércoles 9 de Agosto de 2006....................................................................... ......................................................... Ing. Agr. Emilio Recalde Laterza Presidente, Fundación S.E.R. Ministerio de Educación y Cultura
...................................................................... ........................................................ Arq. Mabel Causarano Dra. Norma Duré de Bordón Directora, Corporación REMA Vice-Ministra, Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social
...................................................................... ........................................................ Lic. Ovidio Amarilla Jara Dr. Enrique Riera Escudero Presidente, OPACI Intendente, Municipalidad de Asunción
...................................................................... ........................................................ Lic. Antonio de Sousa Oliveira Dr. Marcos Vinicio Caballero Giret Director, Fundación Centinelas del Tránsito Director Nacional de Transporte, DINATRAN
...................................................................... ........................................................ Fidelino Saucedo Dr. Federico FrancoPresidente, Asociación de Escuelas de conducción Presidente Consejo, S.E.T.A.M.A

........................................................ Dra. Carmen Rosa Serrano Representante OPS/OMS Testigo de Honor

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Convocatoria a la Semana Nacional del Tránsito Seguro 2006

Convocatoria a la Sociedad Paraguaya - Foro Vial Paraguayo


Por OPACI - Secretaría General
28 de septiembre de 2006

“El ser humano como centro de la existencia - Hacia la seguridad vial que queremos”

¿A quien le interesa la seguridad vial, quienes son donde están?

El Foro Vial Paraguayo, convoca a la sociedad paraguaya a la 1ª Semana Nacional de Tránsito Seguro, a realizarse del 2 al 7 de octubre de 2006.
Esta actividad tiene como objetivo principal promover la participación de personas, instituciones públicas, organizaciones civiles y empresas en la organización y asistencia en actividades diversas en torno a la capacitación, información y sensibilización sobre la seguridad vial.
La problemática de la Seguridad Vial en Paraguay.

Los accidentes de tránsito constituyen en Paraguay la cuarta causa de mortalidad. El centro de Emergencias Médicas registra, un promedio de 2,5 fallecidos por día debido a accidentes de tránsito. En el año 2005 se atendieron alrededor de 8.000 personas debido a los mismos, lo que significó un aumento del 23% respecto al año de 2004. En el año en curso, la problemática sigue la tendencia del aumento en el primer trimestre, se registró un aumento del 16% mas que en el año anterior.La sensibilización y la articulación de esfuerzos son estrategias esenciales para revertir esta tendencia.

FORO VIAL PARAGUAYO:

El Foro Vial Paraguayo está integrado actualmente por las siguientes organizaciones: DINATRAN (Dirección Nacional de Transporte Terrestre), SETAMA (Secretaria de Transporte del Área Metropolitana de Asunción), el Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social, el Ministerio de Educación y Cultura, la Organización Paraguaya de Cooperación Intermunicipal-OPACI, la Asociación S.E.R.(Seguridad En las Rutas), la Corporación REMA (para el desarrollo del área metropolitana de Asunción), la Asociación de Escuelas de Conducción, la Municipalidad de Asunción y la Fundación Centinelas del Transito-Paraguay.Es un espacio de articulación abierto a la adhesión de nuevas instituciones y organizaciones de la sociedad.

Tiene como objetivo promover el intercambio de experiencias, la comunicación y la cooperación entre organizaciones e instituciones, del sector público, privado, ongs y la sociedad civil, en torno a la seguridad vial en el Paraguay, impulsar el Plan Nacional de Seguridad Vial y la creación de una Ley Nacional de Tránsito, además de brindar capacitación, asistencia técnica y asesoramiento a sus integrantes y al público en general.Objetivos puntuales del Foro:El convenio entre organizaciones buscará el logro de los siguientes objetivos:

1.

Desarrollo conforme a programas previamente establecidos de eventos, para la capacitación, concienciación y aprendizaje sobre prevención de accidentes, transporte seguro, normativas de tránsito, normativas de transporte, difusión de convenios, acuerdos y tratados sobre tránsito y transporte, cargas peligrosas.

2.

Preparación de un Proyecto de Asistencia para el aprendizaje en las escuelas y colegios sobre medidas de prevención de accidentes, preparación de fichas de aprendizajes sobre señalizaciones del tránsito y la seguridad vial, edición de textos para la disponibilidad en bibliotecas, ilustraciones sobre concienciación.

3.

Desarrollo de Proyectos para la reformulación, actualización, harmonización sobre normativas para el tránsito y el transporte.

4.

Administración de programas y proyectos como herramientas para el aprendizaje sobre la seguridad en el transporte y en las vías.

5.

Reducción de costos operativos superfluos o marginales de asistencia por accidentes.

6.

Utilización de herramientas y sistemas existentes y disponibles conforme a convenio par mejores prácticas.

7.

Intercambio de información entre integrantes del convenio para la generación de una base de datos disponible en red para todo tipo de usuarios.

8.

Mejoramiento de la calidad de vida por reducción de índices de accidentalidad.
¿Qué podemos hacer para evitar los accidentes de tránsito?
Difundiendo esta iniciativa Usted está participando y ayudando en la prevención de los accidentes de tránsito, invite a sus amigos y parientes también.
Consultas a los Teléfonos: 209 040

DINATRAN – SETAMA – Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social – Ministerio de Educación y Cultura – OPACI - Asociación SER – Asociación de Escuelas de Conducción – Corporación REMA – Municipalidad de Asunción - Fundación Centinelas del Tránsito-Paraguay

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La Sociedad del Tránsito Seguro

desde 1998 a 2020, sea parte de esta revolución, cientifica, cultural y social

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